El multímetro Fluke 88V pertenece a las categorías Especialidad y Automotriz. Está diseñado para ser utilizado en ambientes de alta energía como los de los vehículos híbridos.
El soporte magnético opcional le permite conectar el medidor a la mayoría de las superficies de acero haciéndolo fácil de configurar y de visualizar.
Tensión en AC hasta 1000V, con precisión de 0.5% + 2.
Tensión en DC hasta 1000V, con precisión de 0.1% + 1.
Corriente en AC hasta 10A, con precisión de 1.2% + 2.
Corriente en DC hasta 10A, con precisión de 0.4% + 2.
Resistencia hasta 50MΩ.
Frecuencia hasta 200KHz.
Capacitancia hasta 10000µF.
Conductancia hasta 60nS.
Continuidad y comprobación de diodos.
Temperatura en un rango de -200°C y 1090°C, con la sonda de temperatura 80BK (incluida) en un rango de -40°C y 260°C.
Mide el ciclo de trabajo.
Pantalla digital con gráfico de barras analógico y retroiluminación con 20000 cuentas de resolución con doble retroiluminación.
Pruebas de conductancia para las bobinas de encendido secundarias.
Medidas de RPM con pinza inductiva opcional, para sistema de encendido convencionales y sin distribuidor (DIS).
Mide ciclo de trabajo para señales variables con disparo seleccionable de pendiente y nivel, mide ancho de pulso para medidas del inyector en tiempo.
Registro de valores mínimo, máximo y promedio.
Tiene captura de picos que permite capturar transitorios de hasta 250µs.
Mide ancho de pulso en mili segundos para los inyectores de combustible.
Modo relativo que elimina la resistencia del cable de prueba en las medidas de bajas resistencias.
Función de alerta de entrada que proporciona advertencias sonoras cuando las tomas de entrada se utilizan de forma incorrecta.
Categoría de seguridad es CAT IV 600V/CAT III 1000V.
Clasificación de protección de entrada es IP 30.